直通车为何会出现翻车状况？相关影响因素解析！

许多人都会选择直通车来进行推广，然而在推广过程中却时常出现翻车状况。那么，导致这种翻车现象的原因究竟是什么呢？想必很多人都渴望知晓具体的影响因素，接下来就为大家详细阐述！

影响直通车翻车的三大因素

案例剖析

1. 直通车翻车的缘由

若想搞清楚直通车翻车的原因，首先得熟知直通车的相关知识。倘若问大家开通直通车的目的何在？有人或许会说为了打造爆款，有人可能认为是为了盈利，还有人也许觉得是为了引流。但这些认知都较为零散，而直通车的运营实则是一个整体性的知识体系。在不同阶段，直通车的驾驶方式存在差异，倘若顺序有误，那么直通车的运营将会困难重重。

通常大家所听闻的淘宝直通车多是养分、打爆款、低价引流等，但对于整体的思路及流程却未阐述清晰。下面将借助赛车道理论模型，对直通车运营的整体知识要点予以梳理。

赛车道理论

这犹如一张直通车的世界地图，有了它，直通车驾驶便不会迷失方向；有了它，直通车驾驶，就不再是盲人摸象，只知局部，不知全局。

直通车赛车道理论模型涵盖 2 大策略 8 大玩法

2 大策略：其一为平凡之路，其主要作用在于低价引流。其二为爆款之路，旨在通过付费打造爆款以撬动免费流量。

咱们先从第二个策略爆款之路讲起。

爆款之路的核心在于：两个弯三个道。初始阶段犹如行驶在城市道路，就像在城市中开车，有红绿灯，有行人，所以此时得缓慢行车，此阶段的主要目的在于测款、测图。

待款和图确定完毕后，便进入第一个弯道——弯道超车 1，但在此处，很多人可能并非弯道超车，而是弯道翻车。在弯道超车 1 这个位置，卖家要做的是养分，而把分数提高的核心目标就是降低 PPC。正常情况下的弯道超车就是养分降 PPC，倘若此处分数无法提升，PPC 不能降低，就可能出现翻车情况。

当驶过第一个弯道后，会进入第二条道——高速路，在高速路上就不再是缓慢行驶了，车速会显著加快。在高速路驾驶的核心目的是凭借直通车打造爆款，从而撬动免费搜索，获取更多的免费流量，实现全店盈利。然而，如果在第一条道——城市路，卖家未进行测款、测图，也没有开展养分降 PPC 的操作，就直接打造爆款，很可能会碰得头破血流，这便是众多人翻车失败的原因。

接着进入第二条弯道——弯道超车 2，这里是通过直通车的人群玩法，实现从词语向人群的过渡。

在第二条弯道之后，就进入了赛车道，在赛车道这个位置车速会更快，此时的核心要点在于投产比。需要注意的是，在投产比可控的范围内，卖家要尽力最大限度地撬动自身的免费搜索流量。赛车道这里只要不亏损，就可以持续投入。

另外还有一条道路称为“平凡之路”，在此并非试图撬动手淘搜索，也不是为了撬动手淘首页。

平凡之路的核心目的是低价引流，因为卖家没有充足的资金去撬动手淘搜索和手淘首页的流量，只能通过低价的方式引导直通车的部分流量。平凡之路的费用通常在每天 1000 元以下，有的甚至每天 500 元以下，比较适合三层级以下的中小卖家。不过，倘若卖家想要打造爆款，就务必走上赛车道。

对于刚涉足电商的同学，我的建议是先在平凡之路磨炼车技，如同在驾校一般，待驾车技术熟练之后，再踏上爆款之路。