直通车的投产比达到多少较为适宜？怎样去降低点击所产生的费用？

为获取更多流量，众多商家通常会选择开通直通车这一推广途径。然而，此方式虽能带来流量，却着实耗费大量资金。卖家往往会通过计算投产比，来评判此类推广是否值得。

一、怎样的数值较为适宜？

不少淘宝店主在实际操作直通车时存在一个误区，觉得自身的投产比达到 1:2 或者 1:3 就没有亏损，这种想法实则大错特错。在实际运营中，相同的产品，由于利润率有别，CPC 各异，用以衡量盈亏的实际投产比也存在显著差异，部分产品甚至要将直通车投产比做到 1:10 以上，甚至更高，才不算亏损。

二、怎样降低平均点击花费？

降低平均点击花费乃是我们提升 ROI 的首要优化方向，下面重点阐述这一点：

有些人对直通车的理解或许只是投入资金，花钱购买关键词排名。

实则并非如此，为避免众多非法暴利产品高价垄断排名，淘宝还以另一考核点来修正与平衡直通车的正常运作，即“质量得分”。

再来看看这个公式：

直通车实际扣费=(下一名的出价*下一名的质量分/你自己的质量分)*0.01

在此，你下一名的出价和质量分属于不可控因素，由此可见，降低直通车平均点击花费的关键在于提升你的质量分。

质量得分由三个维度构成，分别是：

a. 创意质量：包括推广创意的关键词点击、创意图点击率、展示位置等。

b. 相关性：关键词与宝贝自身信息、宝贝类目、宝贝属性的关联。

c. 买家体验：涵盖直通车转化率、收藏加购、客服响应时间、好评与差评等。

所以，点击率和转化率是最为重要的影响因素，直通车的问题调整也应从这两个方面入手。

若能达到 1:10，表明直通车的运营极为出色，继续推行会带来丰厚收益；倘若投产比较低，则意味着直通车有待优化，需从多个不同层面提升投产比，如此方能在直通车推广中实现盈利。