直通车的投产较低时是否还要继续开启？当投产比处于极低的状态又该如何应对？

在淘宝中，最为常见的推广工具当属开直通车。然而，对于那些对直通车不太熟悉的人来说，当直通车的投产比较低时，是否还要继续开下去，这往往会让买家陷入一些误区。那到底是哪些误区呢？现在就让我们一起来看一看，同时也了解一下直通车投产比太低时应如何提升。

误区有哪些？

误区一：标签重叠

不少掌柜错误地认为，标签重复能够对数据优化发挥作用，实际上并非如此。比如，您在设置标签时，设定“50 元以下”“100 元以下”，对于一个想购买 49 元商品的消费者，虽然这两个标签都符合，但实际上并无太大作用，也无法给店铺带来良好的数据表现。

误区二：淡季不开，旺季才开

许多掌柜普遍觉得淡季没有销量，就没必要花钱开直通车，本身就没利润还要投钱，这是众多掌柜难以接受的情况。但实际上，淡季也是需要开车的，能够为旺季做好准备，并非只有旺季才能开车。

误区三：投产比降低就改价

很多掌柜觉得投产比低是价格过高导致的，于是随意改价。在此小编要提醒大家，随意改价会影响店铺后期的运营，严重的话还可能导致失控。当店铺出现问题时，我们要具体分析原因，例如收藏加购量波动较大、差评置顶等，不能盲目地进行调整。

误区四：人群标签需要自行创建

很多商家错误地认为人群标签需要自己去创建，实则不然。我们在选择关键词时，就一定程度上决定了人群标签。无论我们是否创建标签，它都是存在的，并非由我们决定。

误区五：有效果就开，没效果就停

直通车并非一开就能让销量瞬间飙升，做任何事情都需要持之以恒。有时可能短期内效果不佳，但经过一段时间，还是会有显著提升的，而且对店铺的自然流量和权重都有很大帮助。

直通车投产比太低如何解决？

当直通车投产比太低时，是有办法提升的，具体如下：

1、通过提高点击量来降低 ppc。

2、提升产品转化率，通过优化主图、详情、评价问大家等方式来提高产品转化率。

3、增加产品客单价，通过丰富产品 sku 或增加销售信息，促使顾客下单价格更高的产品。

4、引入精准人群，排除不成交的地区，采用关键词低出价、人群高溢价的方式提升 roi。

5、调整分时折扣，关闭或降低成交较少的时间段。

直通车是通过烧钱来获取点击率的，所以对于直通车投产低还要不要开的问题，要依据自身实际情况来决定。以上为大家介绍了几个误区，相信大家看过之后就知道如何选择了。想要了解更多关于直通车的内容，可以关注本网站！