直通车降低 PPC 的三大实用技巧，方法揭晓（下）

前面所讲的是借助人群溢价来实现降低 PPC 的目标。实际上，此前的文章也曾提及降低 PPC 这方面，重点在于拖价，其目的就是把 PPC 降低至行业均价以下，从而以较少的投入获取最大的收益。

拖价的前提条件为：测款测图已经完成

质量分达到十分且权重稳定，同时要保证有充足的展现量。测图测款是开展直通车的基础，只有测选出优质的款和图片，后续的推广才会更为顺畅，这是根本所在。

就如前面所提到的，拖价的基础条件是质量分要高，计划的权重必须建立起来。当然，并非要求全部达到十分，若难以达成，数据接近理想状态时也能够进行拖价。倘若权重不达标，极易造成车无法稳定住位置，排名下降，各项数据也会随之降低。

第三点，数据稳定，这意味着要保证足够的展现量、点击率以及转化率。当这些数据都处于相对稳定的状态时，就能够进行拖价操作了。

谈到降价，许多人会为究竟是降低出价、降低溢价还是降低分时折扣而纠结。

这并没有固定的模式，不过最终的目的都是为了降低整体的费用，降低 PPC ，只要能够达成效果，任何操作都是可行的。比如，若关键词因拖价影响了展现，那么我们能够通过加词、调回出价或者增加日限额、增加计划推送时长来确保展现，总之，车子的数据一定要保持稳定。

拖价除了上述提到的人群溢价，还有分时折扣以及关键词出价的调整。

关于时间折扣的调整

不管是关键词扣费公式还是人群扣费公式，都需要乘以投放时间的百分比，也就是时间折扣。所以，我们能够通过降低时间折扣的百分比来实现降低 PPC 的目的。降低了时间折扣的百分比，PPC 也会相应地降低。那么，这个时间折扣能够一直降低吗？降低到多少才合适？

我们每降低一点时间折扣，所做计划获取展现的能力就会下降，所以不可能一直降低下去，基本上降低到 30%左右对于一个账户来说就是比较好的状态。再者，降低幅度之后数据不会出现大的变动，只会逐步降低你的 PPC ，这样便算是通过时间折扣拖价成功了。

对于关键词出价的调整

降低关键词出价对于降低 PPC 的效果是最为显著的。在操作时要留意每个关键词的数据状况，需要保持数据（展现量、点击量、点击率）的稳定，数据波动不大时就可以调整出价。但并非一直降低，每个账户都会存在一个节点，如果价格过低，也会损失流量。

当费用消耗不出去的时候，意味着拖价基本完成。我们都期望以最低的价格来引流和推广，不过通常在做计划的前期往往需要较高的花费，这是无法避免的。正因如此，才有了拖价以降低 PPC 这一操作，也不可能一直高价烧钱，长时间下来谁都难以承受。