淘宝直通车的扣费机制是怎样的？其扣费是否会超出实际的出价呢？

想必大家在启用淘宝直通车之前，都有所知晓，它属于付费推广的一类模式。若想以低成本获取良好成效，那么首先得明晰一个关键问题，即淘宝直通车的扣费机制是怎样的？

1. 按词扣费：当用户搜索某个特定词时，设置了该关键词的宝贝就会在淘宝的展示位呈现。只有当有人点击时，才会产生扣费，且扣费不高于该词的出价。

2. 类目扣费原则：这与按词扣费相仿。当有人通过类目浏览，看到产品出现在展示位并点击时，才会产生扣费，费用不会超出所设的出价。

3. 参加开车活动扣费：依据点击扣费，展示不计费。用户在活动位上点击图片便会产生扣费，首页热卖单品按实际出价扣除，其他子频道展现则在下个活动出价的基础上加 1 分钱扣除，扣费不会高于活动出价。

4. 站外投放扣费：以点击来收费。在管理后台能够设置投放价格。

那么，直通车扣费会高于实际出价吗？

实际上，直通车的出价涉及众多溢价比例，由于这些算法的介入，使得我们的扣费时常高于出价。

就移动折扣比例而言，我们都清楚淘宝直通车的推广平台存在站内站外、PC 端和移动端的差别。倘若在此设置移动的折扣比例，就会对扣费造成影响。

比如将移动比例设为 105%，扣费便会增多。当然，倘若关闭了 PC 端站内出价，这一移动比例就不再生效。

还有分时段折扣比例。例如黄金时段，像早上 9 点到 11 点，下午 1 点到 4 点，晚上 8 点到 10 点，此时间段通常会将出价设为 110%的比例。

这时的出价会在原本基础上增加 10%。比如出价为 1 元，那么在这个时间段的点击很可能是 1.1 元。

在人群溢价比例方面，当下这方面的溢价出价是淘宝直通车基于千人千面搜索，针对不同人群层次推出的一种玩法，能够精准定位您想要抢占的人群层次。

这里系统默认是 58%的溢价，当然您能够自行设定溢价值。

至于展示位置溢价，此方面的溢价推广和人群溢价有异曲同工之妙，通常在已购买的宝贝、物流详情页、收藏夹等地方会出现溢价展示的宝贝，可随意设定 1 至 300 的溢价比。

所以综合来看，扣费除了基础公式外，还牵涉到移动端折扣比例、分时段折扣比例、人群和展示位置的溢价比，因此出现扣费高于出价的情况实属正常。

建议预算额度较低的淘宝推广计划，一般 200 元以下的，不要开启人群溢价和展示位置溢价，因为关键词的点击消耗已然足够。

按照收费的计算，还需加上 0.01 元。首次预存 500 元推广费用，这不是押金，也没有开户费。后续续费则每次需 200 元以上。