直通车的定价应设定为多少才恰当？预算又该是多少？（下）

众所周知，直通车能够提升产品的曝光量，对促进产品的转化大有益处，不过，直通车的推广并非易事。单就出价这一项而言，就称得上是一门高深学问，究竟设定怎样的价格才恰当呢？

二、预算设定多少为宜？

首先要明白，直通车属于一款付费引流的工具，预算的多寡直接关乎直通车流量的规模。

有的类目出价仅需几毛钱，有的类目则高达十几块。在相同预算的情况下，ppc 越低，所能获取的流量就越多。倘若我们每日的预算为 300 元，ppc 为 0.5 元时能够迎来 600 个访客，而 ppc 为 10 元时则只能获得 30 个访客。可见，ppc 的高低同样会对我们直通车的流量大小产生影响。

那么，我们的产品究竟是需要 600 个访客还是 30 个访客呢？这取决于我们开车的目的，是新品测款，还是流量拉升，亦或是产品维护。我们应依据不同的开车目的来适配相应的流量规模。

在新品测款阶段，我们需依据测款所需的点击量来确定，由于产品各异，参考的访客数也会有所差别，这并无固定标准。当然，访客数量越多，测出来的数据就会越精准。将所需访客数乘以产品所属类目的平均点击花费，便可推算出新品测款直通车的预算。在计划刚开启时权重较低，ppc 会稍高于市场平均值。

产品计划所处的阶段不同，直通车的流量占比也会有所差异，这也是预算多少的参考要素之一。

在产品孵化期，产品几乎没有自然搜索流量，直通车的流量占比或许会达到 100%；在产品成长期，直通车的流量占比可能在 50%至 100%之间；在产品爆发期，直通车流量占比可能为 20%至 40%；在产品平稳期，直通车流量占比可能为 5%至 15%。

上述这些数据只是大致情况，可作为参考依据，但并非唯一的标准。

实际上，直通车出价需要综合考量多方面的因素，不能一味地出高价，否则，可能既投入了大量资金，又未能获得理想的曝光效果。所以，直通车出价应当结合产品自身的实际状况。